摘要: 近年来，盾构机在极硬岩地层中掘进问题受到了业界广泛的重视和关注，课题研究也越来越多。本文主要依托深圳地铁12号线长距离极硬岩区间隧道，研究影响盾构掘进功效的关键技术。通过建立典型区段盾构掘进施工三维仿真精细化模型，研究不同盾构施工参数条件下，对地层施工扰动及管片受力变化规律进行分析。基于数值模拟结果表明，采用合理的土仓压力、注浆压力等参数对地层扰动沉降、管片变形影响较小，保证了极硬岩段盾构掘进进度达到2环/天。研究结果分析了盾构掘进参数的合理性，提出了施工参数的建议值，对极硬岩隧道盾构掘进应用及技术推广方面具有积极的意义。